Ievads
Viedā tīkla pārvaldības sistēma SDG degvielas uzpildes stacijām ir centralizēta programmatūras un{0}}aparatūras platforma, kas izstrādāta, lai uzraudzītu, vadītu un optimizētu vairākas saspiestas dabasgāzes degvielas uzpildes stacijas no vienas vadības vides.
Produkta specifikācija
|
Kategorija |
Specifikācija |
|
CPU |
Intel Atom četrkodolu{0}} |
|
Atmiņa |
8 GB DDR4 |
|
Uzglabāšana |
64 GB SLC eMMC |
|
Darba temp |
-40 grādi līdz +75 grāds |
|
I/O porti |
2x GbE, 4x RS485, 4x 4-20mA |
|
Bīstamības novērtējums |
ATEX 2. zona / CID2 |
|
Strāvas padeve |
9–36 V līdzstrāva ar izolāciju |
|
Dublējums |
10 min superkondensators |
|
Datu saglabāšana |
180 dienas bezsaistes reģistrēšana |
Tehniskā specifikācija
|
Uzraudzības vienums |
Datu avots |
Atjaunināšanas ātrums |
|
Kompresora vibrācija |
PLC sensori |
1s |
|
Masas plūsmas ātrums |
Emersons / Endress+Hauzers |
Reāllaikā- |
|
Gāzes noplūdes noteikšana |
IR / katalītiskie sensori |
200 ms pasākums |
|
Vārsta maršrutēšanas statuss |
Prioritātes vadības panelis |
1s |
|
Temperatūras kompensācija |
Apkārtējās vides sensori |
5s |
|
Jaudas analītika |
3 fāžu skaitītāji |
1s |
Lietojumprogrammas un saderība
Vairāku{0}}vietņu centralizēta pārvaldība:Mākoņa-nomnieku arhitektūras mērogošana no 1 līdz 500+ ģeogrāfiski izkliedētām CNG stacijām.
Dozatora protokola integrācija:Vietējais atbalsts IFSF, izmantojot LonWorks/TCP{0}}IP, Wayne DART un Gilbarco divus{1}}vadu protokolus.
PLC un kontroliera saskarne:Tieša reģistru kartēšana Siemens S7-1200/1500, Allen-Bradley Micro800 un Omron rūpnieciskajiem PLC, izmantojot Modbus TCP/RTU.
Uzņēmuma SCADA integrācija:Datu straumēšana uz ziemeļiem, izmantojot MQTT ar Sparkplug B kravnesību un OPC UA savietojamībai ar korporatīvajiem SCADA tīkliem.
Mazumtirdzniecības un autoparka priekšlaukuma saskarne:XML/JSON API galapunkti{0}}reāllaika datu sinhronizācijai ar Gilbarco Passport, Wayne NAMOS un flotes degvielas karšu tīkliem.
Ražošanas iespējas
Izsekojamība
Rūpnieciskās malas vārtejas ir kartētas ar unikāliem aparatūras ID, kas ir tieši saistīti ar komponentu programmaparatūras versijām, AVL mikroshēmojuma partijām un plates{0}}līmeņa barošanas moduļiem pilnīgai dzīves cikla izsekošanai.
72-Stundu rūpnieciskās iedegšanas pārbaude
Nepārtraukta pilnas -slodzes termiskā pārbaude 60 grādos un elektriskā slodzes pārbaude 72 stundas pirms rūpnīcas vārtu atvēršanas, lai samazinātu zīdaiņu mirstības rādītājus elektronikā.
Partiju ražošana
Ražošanas sērijas ir strukturētas 50–300 vienībās, lai atbilstu pakāpeniskiem izvietošanas grafikiem.
Uzstādīšanas atbalsts
Tehniskā tehniskā pārbaude, kas veikta 14 dienas pirms izvietošanas, aptverot elektriskās shēmas, P&ID un tīkla topoloģijas kartes, lai novērstu instalēšanas kavēšanos uz vietas.
3-dienu izvietošanas protokols uz vietas, kas aptver cilpas testēšanu, protokola validāciju un lokalizētu kļūmjpārlēces testēšanu, izmantojot iepriekš ielādētu vietnes tīkla profilus.
Karstās-gaidstāves paralēlās izvietošanas arhitektūra, kurā vienlaikus ar INMS darbojas mantotie priekšlaukuma kontrolleri, nodrošinot nulles transakciju datu zudumu un nulles degvielas uzpildes pakalpojuma pārtraukumus sistēmas pārslēgšanas laikā.
Spaiļu sloksnes elektroinstalācijas diagrammas, IP adrešu piešķiršanas tabulas un pilnībā kartētas Modbus reģistra lapas tiks piegādātas 5 darbadienu laikā pēc{1}}nodošanas ekspluatācijā.
Komerciālie noteikumi
Minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ):Sākotnējais iepirkums, sākot ar vismaz 3 stacijas vārtejas izvietošanas komplektiem.
Programmatūras licencēšanas struktūra:Fiksēts ikgadējais programmatūras abonements katrai pievienotajai stacijai, tostarp drošības ielāpi, obligātie ievainojamības labojumi un mākoņa mitināšanas maksa bez slēptām periodiskām izmaksām.
Aparatūras garantijas politika:36-mēnešu standarta iepriekšējas nomaiņas garantija visai rūpnieciskās vārtejas aparatūrai ar papildu pagarinājumiem līdz 60 mēnešiem.
SLA atbildes laiki:3. līmeņa inženiertehniskā atbilde 2 stundu laikā kritisku 1. prioritātes pārtraukumu gadījumā (stacija nedarbojas), izmantojot īpašu diennakts tehniskās palīdzības dienestu.
Atbilstība un sertifikāti:Pilnībā sertificēts darbībai bīstamās zonās, un piegādes brīdī tiek nodrošināta dokumentācija, kas atbilst FCC 15. daļai, CE zīmei, RoHS 3, ATEX/IECEx un reģionālā mobilo sakaru operatora atbilstībai.
Dzīves cikla atbalsts
Ceturkšņa funkcionālie atjauninājumi ar stingru atpakaļejošu saderību esošajām staciju konfigurācijām un ikmēneša drošības ielāpu izlaidumi identificētajām CVE ievainojamībām.
Pakāpeniski attālināti programmaparatūras jauninājumi ar automātisku vietējo divu{0}}sāknēšanas banku atcelšanu rokasspiediena pārbaudes kļūmes gadījumā, lai aizsargātu stacijas darbības laiku.
Visām izvietotajām versijām vismaz 5 gadu programmatūras atbalsta dzīves cikls ar lietojumprogrammu slāņiem atsaistītiem no aparatūras programmaparatūras.
Sistēmas dokumentācijas komplekts
1 x quad{1}}core Intel Atom rūpnieciskā vārteja ATEX 2. zonā / CID2 nerūsējošā tērauda korpusā.
Iepriekš ielādēta Core Edge Computing programmaparatūra ar lokalizētu atkāpšanās loģiku un 10 vienlaicīgas vietējās klientu licences.
Termināļu sloksnes elektroinstalācijas shēmas, IP adrešu piešķiršanas diagrammas un Modbus reģistra kartēšanas lapas tiek piegādātas 5 darbadienu laikā pēc{1}}nodošanas ekspluatācijā.
FAQ
J: Kāds ir tipiskais sistēmas darbspējas laiks, kas tiek sasniegts reālos izvietojumos?
A: Sistēmas vidējais darbspējas laiks ir 99,95% vairāku vietņu izmēģinājuma izvietošanā 12–18 mēnešu nepārtrauktas darbības laikā.
J: Cik degvielas uzpildes staciju viens izvietošanas gadījums var atbalstīt praksē?
A: Viena centralizēta instance var droši pārvaldīt līdz pat 320 aktīvām stacijām nepārtrauktas reāllaika uzraudzības apstākļos. Pie pilnas slodzes datu latentums paliek mazāks par 800 ms.
J: Kāds ir aparatūras vārtejas izmērītais MTBF?
A. Uz vietas{0}}pārbaudītā MTBF industriālās vārtejas aparatūrai ir aptuveni 62 000 darba stundu. Tas atbilst aptuveni 7–8 gadu nepārtrauktai darbībai standarta rūpnieciskā vidē.
J: Kā tiek nodrošināta kiberdrošība attālās stacijas saziņā?
A. Visas stacijas-uz-mākoņa sakari ir aizsargāti, izmantojot TLS 1.3 šifrēšanu ar sertifikātu-balstītu autentifikāciju. Katrai ierīcei ir unikāla aparatūras identitāte un sesijas atslēgas tiek rotētas ik pēc 24 stundām, lai samazinātu pārtveršanas risku. Nesankcionēti komandu ievadīšanas mēģinājumi tiek bloķēti vārtejas ugunsmūra līmenī.
J: Vai sistēma ir neatkarīgi sertificēta lietošanai bīstamā vidē?
A: Jā, sertifikācijas testēšana ir veikta, izmantojot akreditētas ATEX un IECEx laboratorijas ar dokumentētu atbilstību 2. zonas vidēm. Katrā sūtījumā ir iekļauta izsekojama sertifikātu pakete, kas piesaistīta sērijas-numurētām aparatūras vienībām. Sertifikācija aptver gan korpusa drošību, gan aizdegšanās riska novēršanu.
J: Kas notiek, ja mākoņa savienojums tiek zaudēts degvielas uzpildes darbību laikā?
A: Sistēma pārslēdzas uz lokālo malas režīmu 200 milisekundēs pēc tīkla zuduma noteikšanas. Visas kritiskās izsniegšanas darbības turpinās, izmantojot kešatmiņā saglabāto vadības loģiku, un tiek sinhronizētas, tiklīdz savienojums ir atjaunots. Bezsaistes periodos netiek zaudēti darījumu dati.
J. Cik ilgi parasti ilgst pilnu{0}}vairāku staciju izvietošanu?
A. Standarta izlaišanai, kas aptver 10–30 stacijas, parasti nepieciešamas 3–5 nedēļas, ieskaitot tīkla integrāciju un pārbaudi vietnē. Lielāki izvietojumi tiek lineāri mērogoti ar paralēlām instalēšanas komandām.
J: Vai sistēmu var integrēt ar vecāku PLC infrastruktūru bez nomaiņas?
A: Jā, sistēma atbalsta tiešu Modbus kartēšanu mantotajām Siemens, Allen-Bradley un Omron PLC sistēmām bez aparatūras nomaiņas. Vairumā gadījumu integrācijai ir nepieciešami tikai programmaparatūras{2}}līmeņa kartēšanas pielāgojumi, nevis atkārtota vadu pievienošana.
J: Kāda pārbaude tiek veikta pirms katras vienības nosūtīšanas?
A: Katrai vārtejai tiek veikta 72 stundu nepārtraukta slodzes slodzes pārbaude paaugstinātas temperatūras apstākļos līdz 60 grādiem. Ierīces tiek pakļautas arī jaudas svārstību simulācijai un I/O porta stresa validācijai.
Populāri tagi: viedā tīkla vadības sistēma CNG degvielas uzpildes stacijai, Ķīnas viedā tīkla pārvaldības sistēma CNG degvielas uzpildes staciju ražotājiem
