CNG dehidratācijas ierīce

CNG dehidratācijas ierīce
Informācija:
CNG dehidratācijas ierīce ir specializēta gāzes apstrādes sistēma, kas uzstādīta SDG degvielas uzpildes stacijās un meitas stacijās, lai noņemtu ūdens tvaikus no dabasgāzes pirms saspiešanas vai tās laikā.
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts
Nosūtīt pieprasījumu

Pārskats

 

CNG dehidratācijas ierīce ir specializēta gāzes apstrādes sistēma, kas uzstādīta SDG degvielas uzpildes stacijās un meitas stacijās, lai noņemtu ūdens tvaikus no dabasgāzes pirms saspiešanas vai tās laikā.

 

Produkta specifikācija

 

Kategorija

Atslēgas specifikācija

Darba spiediens

Standarta 2,0–9,0 MPa, konstrukcijas jauda līdz 25,0 MPa

Apstrādes jauda

500–12 000 Nm³/h (nepārtraukta 24/7 darbība)

Izplūdes rasas punkts (PDP)

Mazāks par vai vienāds ar -60 grādiem

Spiediena kritums

< 0.05 MPa at peak flow

Reģenerācijas gāzes patēriņš

0% (slēgtā-cikla dizains), ietaupa ~150 Nm³ ciklā

Desikanta iekraušana

1200 kg 4A tipa molekulārais siets vienā traukā

 

Produkta parametri

 

Kategorija

Atslēgas specifikācija

Īpatnējais enerģijas patēriņš

Vid. . 12.5 kW maksimālās reģenerācijas laikā

Desikants kalpošanas laiks

Molekulārā sieta apkopes intervāls līdz 4 gadiem

Spiediena kritums virs galvas

Līdz 3,5% samazināts kompresora enerģijas patēriņš

Viedā reģenerācijas riteņbraukšana

Adaptīvā cikla kontrole, pamatojoties uz rasas punktu{0}}, enerģijas samazināšana līdz pat 22%.

Gāzes zudumu kontrole

Slēgta{0}}cikla sistēma, nulles uzliesmošanas/atgaisošanas zudumi

 

Lietojumprogrammas un integrācija

product-1-1

Slīdēšanas izmēri:4,5 x 2,2 x 2,8 m, paredzēts standarta 40 ft High Cube konteineru iekraušanai bez OOG (Out of Gauge) piegādes prasībām.


Procesa savienojumi:2 collu ANSI 900. / 1500. klases ar paceltu virsmu (RF) vai gredzenveida savienojumu (RTJ) atloki, kas atbilst ASME B16.5.


Apkārtējās temperatūras diapazons: -40 grādi līdz +55 grāds ne-novietotām, atsevišķām āra instalācijām.


Pielietojuma joma:Atrodas augšpus SDG pamatstacijām, meitas stacijām un augsts{0} NGV (dabasgāzes transportlīdzekļa) degvielas uzpildes tīkliem.


Pamata saskarne:Lieljaudas-bāzes slīdnes ar 8 x M24 enkurskrūvju spraugām betona paliktņu montāžai un vibrācijas-slāpēšanas javas iesmidzināšanai.

 

Kvalitātes kontrole un testēšana

Nesagraujošā pārbaude (NDT)

100% radiogrāfiskā pārbaude (RT) visām spiedtvertnes garenvirziena un apkārtmēra sadurmetinājumiem atbilstoši ASME VIII sadaļas nodaļai. 1.

Hidrostatiskā spiediena pārbaude

4 stundu minimālā noturēšana pie 1,5 x MAWP, kas dokumentēta, izmantojot kalibrētus digitālo karšu ierakstītājus.

Materiāla izsekojamība

100% metālisku komponentu izsekošana ar EN 10204 3.1 tipa dzirnavu pārbaudes sertifikātiem (MTC) korpusiem, galvām un procesa cauruļvadiem.

Metinātāja kvalifikācija

Procedūras un personāls, kas kvalificēts atbilstoši ASME IX sadaļai un BS EN ISO 9606-1 standartiem.

Noplūdes noteikšana

Augstspiediena pneimatisko burbuļu pārbaude pie 1,1 reizes maksimālā darba spiediena, kā arī hēlija masas spektrometra pārbaude instrumentu cilpās.

Trešās -puses pārbaude

Rūpnīcas pieņemšanas pārbaudes (FAT) protokols ietver īpašus ITP turēšanas punktus Bureau Veritas (BV), TÜV, SGS vai Lloyd's Register.

 

Iepakojums un loģistika

Ražošanas laika skala

12–14 nedēļas EXW (Ex-Works) no tehniskā rasējuma parakstīšanas-norakstīšanas un maksājuma apstiprināšanas-.

Eksportēt iepakojumu

ISPM-15 termiski apstrādātas koka kastes ar iekšējo tvaika korozijas inhibitoru (VCI) vakuuma blīvējumu līdz 12 mēnešiem jūras tranzītam/uzglabāšanai.

Pacelšana un pārvietošana

Strukturāli pacelšanas uzgaļi, kas paredzēti bruto darba svaram uz slapja ceļa, komplektā ar trafaretu-smaguma centra (CG) atzīmēm.

Muitas dokumentācija

Pilna eksporta paka ar HS kodu 8421.39, ieskaitot izcelsmes sertifikātu (vai EUR.1 veidlapu), detalizētus iepakojuma sarakstus un komerciālos rēķinus.

 

Sertifikāti un atbilstība

 

Spiediena iekārtu sertifikācija:ASME VIII sadaļa, 1. nodaļa (U zīmogs) vai Eiropas PED 2014/68/ES sertifikācija un zīmogošana.


Bīstamo zonu klasifikācija:Sistēmas-elektromontāža, kas sertificēta atbilstoši ATEX/IECEx 1. un 2. zonai vai I klases, . 1 un 2. daļai.


Vadības paneļa standarti:Korpusi sertificēti un marķēti atbilstoši UL 508A (Ziemeļamerikas tirgi) un IEC 60204-1 (Eiropas tirgi).


Skābās gāzes atbilstība:Visas nerūsējošā tērauda caurules, vārsti un instrumenti atbilst NACE MR0175/ISO 15156.


Objekta sertifikācija:Izgatavots ražotnē, kas sertificēta atbilstoši ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 un ISO 45001:2018.

 

FAQ

 

J. Kurās reālās{0}}iekārtās pašlaik tiek izmantota šī dehidratācijas sistēma?

A: Sistēma ir izvietota vairākās augsta{0}spiediena SDG stacijās, kas darbojas Dienvidaustrumāzijā un Vidusāzijā, un nepārtrauktas darbības ieraksti pārsniedz 18 000 stundu. Lielākā daļa iekārtu ir integrētas mātes un meitas staciju tīklos flotes degvielas uzpildei.

J: Kāds ir paredzamais darbības ilgums nepārtrauktas diennakts dežūras laikā?

A: Mehāniskās buksēšanas un spiediena tvertnes ir paredzētas 15–20 gadu kalpošanas laikam, veicot standarta apkopi. Adsorbējošajam materiālam parasti ir nepieciešama daļēja atjaunošana vai nomaiņa 6–8 gadu laikā atkarībā no gāzes kvalitātes.

J: Kāds ir paredzamais kopējais izmaksu ietaupījums 5 gadu darbības periodā?

A: Pamatojoties uz lauka enerģijas patēriņa kritērijiem, parastie lietotāji sasniedz 12–18% samazinājumu augšpuses kompresijas enerģijai. Piecu gadu laikā tas nozīmē aptuveni 280 000–420 000 USD ietaupījumu atkarībā no stacijas lieluma.

J: Kā sistēma darbojas augstu ieplūdes ūdens svārstību apstākļos?

A: Vadības sistēma dinamiski pielāgo adsorbcijas ciklus, kad rodas ieplūdes mitruma lēcieni, izvairoties no piesātinājuma trieciena. Praktiskajos testos tas saglabāja stabilu izvades kvalitāti pat tad, ja ieplūdes mitrums 2 stundu laikā mainījās par vairāk nekā 300%.

J: Kāda ir ieteicamā pilna dzīves cikla uzturēšanas stratēģija?

A. Liela desikantu nomaiņa parasti ir nepieciešama ik pēc 6–8 gadiem normālos darba ciklos, nevis tikai kalendārā{2}}. Regulāra pārbaude ik pēc 6 mēnešiem ir pietiekama vārsta integritātei un vadības kalibrēšanai.

J: Kādu ekspluatācijas izmaksu struktūru operatoriem vajadzētu sagaidīt?

A: Lielāko daļu ekspluatācijas izmaksu nosaka elektrība kompresijas un periodiskas vadības sistēmas apkopei. Nav ārēja attīrīšanas gāzes patēriņa, kas novērš atkārtotus degvielas zudumus tradicionālajās sistēmās. Kopumā OPEX parasti ir par 20–30% zemāks nekā parastajiem dehidratācijas iestatījumiem.

J. Kā šī sistēma atšķiras ar TEG{0}}dehidratācijas sistēmām?

A: Salīdzinot ar glikola dehidratāciju, šī sistēma novērš ķīmisku apstrādi, šķīdinātāja zudumus un reģenerācijas emisijas. Tas arī nodrošina ievērojami zemāku rasas punkta līmeni augsta spiediena apstākļos. Tas padara to piemērotāku augstas-tīrības NGV degvielas uzpildes infrastruktūrai.

J: Kas notiek, ja sistēma tiek pakļauta pēkšņam spiediena kritumam?

A: Īslaicīgas krituma scenārijos vadības loģika uz laiku aptur pārslēgšanas ciklus. Tas aizsargā sieta iekšējo struktūru no mehāniskas degradācijas.

Populāri tagi: CNG dehidratācijas ierīce, Ķīnas CNG dehidratācijas ierīču ražotāji

Nosūtīt pieprasījumu